به گزارش وب سایت توژال، داده های صنعت نشان داد که فروش خودروهای سواری در چین در ماه آگوست برای پنجمین ماه متوالی کاهش یافت، اگرچه فروش مدل های تمام برقی و هیبریدی افزایش یافت.

داده های انجمن خودروهای مسافری چین نشان می دهد که فروش سالانه 1.1 درصد کاهش یافته و به 1.92 میلیون دستگاه رسیده است، در حالی که در ماه جولای 3.1 درصد کاهش داشته است. با این حال، فروش خودروهای انرژی جدید با جهش 43.2 درصدی به رکورد 53.5 درصد از کل فروش خودرو رسید، زیرا غول خودروهای الکتریکی داخلی BYD رکورد فروش را ثبت کرد و رقیب آمریکایی تسلا بهترین ماه خود را در سال 2024 داشت.

رانندگان هنگام معامله خودروهای بنزینی برای خرید خودروهای نو یارانه می گیرند. صادرات خودرو پس از 20 درصد افزایش در ماه جولای 24 درصد افزایش یافت. این انجمن هفته گذشته گفت که این اعداد نشان دهنده کاهش اعتماد مصرف کننده است، زیرا خرید خودرو برای اولین بار در معاملات عقب مانده است. شرکت‌های خودروهای برقی محلی New و Xpeng در اوایل سال جاری برندهای ارزان‌تری را در تلاش برای کاهش هزینه‌های مصرف‌کننده عرضه کردند.

بلومبرگ گزارش داد که افزایش فروش خودروهای الکتریکی و هیبریدی به سختی به حل چالش های پیش روی فروشندگان کمک کرده است. داده‌های انجمن فروشندگان خودرو چین نشان داد که بیش از نیمی از فروشندگان از ژانویه تا ژوئن متحمل ضرر شده‌اند که 7.3 واحد درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.