به گزارش «اکونومیست ایران»، پروژه عبور خیابان «انصاری شرقی» از پیشینه تاریخی قزوین به یکی از موضوعات جنجالی و واکنشی این شهر تبدیل شده است. این خیابان باید از محله «بلوقی» یکی از محله های باستانی قزوین بگذرد. بر اساس مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در سال 1396، این خیابان برای حفاظت از پیشینه تاریخی و جلوگیری از تخریب تنها باید یک مسیر محلی باریک به عرض 5 تا 8 متر باشد. اما برخی از مسئولان شهرداری با وجود این تصمیم، طرح جدیدی را برای رنگ آمیزی خیابان های عریض پیشنهاد کردند.

کارشناسان و فعالان میراث فرهنگی نسبت به آسیب جدی این پروژه به هویت تاریخی قزوین هشدار داده اند. خیابان انصاری شرقی در صورت تحقق از کنار بناهای مهمی چون مسجد و مدرسه حیدریه، سردار عالی قاپو و محله باغ دبیر می گذرد. این طرح نه تنها باعث تخریب این آثار تاریخی می شود، بلکه ساختار سنتی و زندگی محلی ساکنان این محله ها را نیز از بین می برد.

چندی پیش یک مغازه تاریخی در خیابان سپه (اولین خیابان ثبت شده ایران) که گفته می شد آغاز پروژه شرقی انصاری است، تخریب شد. فعالان و دوستداران میراث فرهنگی این تخریب را غیرقانونی می دانند و معتقدند چنین اقدامی به معنای بی توجهی به قوانین حفاظت از میراث فرهنگی است. در پی این نگرانی، اداره کل میراث فرهنگی قزوین اعلام کرد که تخریب این مغازه را متوقف کرده و با هرگونه اقدام مغایر با مصوبات شورای عالی شهرسازی مخالف است و پیگیر اقدامات قانونی خواهد بود.

ایستگاهی که برای دوستداران میراث قزوینی همچون آرامش پیش از طوفان است. سعید زارع پور از فعالان میراث فرهنگی قزوین است وی پس از بررسی وضعیت تخریب این مغازه (جاگرکی) در خیابان سپه به اقتصاددانان ایرانی گفت: یک روز به کارگاه رفتم، مشخص بود که کار متوقف شده است، اما قسمتی از سقف برداشته شد و مصالح روی زمین افتاد. وقتی از پنجره به بیرون نگاه کردم، یک سوراخ بود اما هیچ فعالیتی وجود نداشت. این مکث به نظر آرامش قبل از طوفان است. تجربه نشان می دهد که در چنین مواقعی اولین تخلف انجام می شود و سپس کار مخفیانه ادامه می یابد. امیدواریم این اتفاق نیفتد، اما ما قبلاً این روند را در پروژه‌های مشابه دیده‌ایم.

سقف و انبار مخروبه فروشگاه Jaggery

دیوار کنار جاگرکی (ورودی گاراژ)

این فعال میراث فرهنگی افزود: تعدادی از درختان شبانه قطع و کار در طراحی پارک قزوین به دلیل اعتراض آثار فرهنگی متوقف شد. پس از این کار به صورت مخفیانه پیش رفت، درختان این منطقه به طور کامل قطع شد و در نهایت پروژه به پایان رسید. اگر اینجا هم ورودی منطقه را گم کنیم، همین وضعیت پیش می آید.

زارع پور درباره موقعیت مکانی این فروشگاه گفت: این مغازه در ابتدای خیابان «انصوری شارکی» واقع شده است. نقشه هایی که داشتیم نشان می دهد که این نقطه شروع این طرح است. در منطقه بلوغی تنها چند پلاک دیگر باقی مانده است که مالکان هنوز با تحویل آن موافقت نکرده اند اما به بهانه طرح «انصاری شرقی» تعدادی پلاک گرفتند و تعدادی دیگر را تخریب کردند.

فضای پشتی کبد آسیب دیده است

زارع پور تصریح کرد: پروژه خیابان انصاری شرقی به بهانه کاهش بار ترافیکی شهر مطرح شده است ضمن اینکه با اضافه شدن این خیابان به شبکه موجود ترافیک زیادی ایجاد می شود. خیابان انصاری شرقی به موازات خیابان باقری و حمدالله مستوفی (گذرگاه صوفیان) باشد. این خیابان ها از شرق به غرب امتداد دارند و به خیابان باغ دبیر که از شمال به جنوب امتداد دارد متصل می شوند. اضافه شدن یک خیابان دیگر به دو خیابان منتهی به باغ دبیر باعث افزایش ترافیک می شود نه کاهش آن! الان هم خیابان باغ دبیر که قدیمی است (مربوط به دوران پهلوی) توان تحمل این حجم از ترافیک را ندارد و تردد در این خیابان ها در ساعات اوج بار سخت است. حال تصور کنید یک سه گانه جدید به این شبکه اضافه شود، مشکل ترافیک بیشتر می شود.

این فعال میراث فرهنگی به نگرانی دیگری اشاره کرد و گفت: رودخانه ای از خیابان باغ دبیر می گذشت که اکنون به کانال تبدیل شده و نقش مهمی در جریان آب های سطحی دارد. در روزهایی که دوباره سر و صدای ساخت خیابان انصاری شرقی به گوش می رسید، هیئت اجرایی روی آن دال های بتنی گذاشته و روی آن را پوشانده است. فرض کنیم در آینده به دلیل افزایش ترافیک این منطقه را آسفالت کنند تا از بار ترافیکی کاسته شود و درختان اطراف رودخانه که قدمتی به اندازه کانال دارند قطع شوند.

کانال آبی که از خیابان بگ دبیر می گذرد و
با صفحات بتنی پوشیده شده است.

زارع پور تاکید کرد: خیابان های قدیمی ظرفیت لازم را ندارند و چنین طراحی هایی می تواند مشکلات جدی تری ایجاد کند. امیدوارم شهرداری توجه بیشتری به اجرای این پروژه داشته باشد.