به گزارش وب سایت توژال، یک منبع ناشناس گفت که تسلا از تامین کنندگان خواسته است تا بر این اساس برای افزایش دو برابری تولید مدل Y در کارخانه خود در شانگهای آماده شوند.

کراس اوور مدل Y با فروش 207800 دستگاه در بازه زمانی ژانویه تا ژوئن، پرفروش‌ترین خودرو در چین است، اگرچه سدان BYD Seagull در حال افزایش است.

بر اساس این گزارش، تسلا مدل Y را در سال 2020 روانه بازار کرد و تحت پروژه ای به نام Juniper که 5 سرنشین دارد و به جای امسال در اوایل سال 2025 عرضه می شود، آن را دوباره طراحی کرد. اضافه شدن مدل 6 سرنشین بر فشار رقبای داخلی در چین تاکید دارد.

در حالی که تسلا در ایالات متحده فناوری خودران و توسعه تاکسی را در اولویت قرار داده است، رقبای چینی امسال از چهار رقیب مدل Y، از جمله New's Onvo L60 و Zucker's 7X با فضای داخلی جادارتر و قیمت‌های پایین‌تر نسبت به مدل‌های پرچمدار، رونمایی کردند.

رویترز گزارش داد که تسلا انتظار دارد فروش کلی خود در چین در سه ماهه سوم به دلیل رشد قوی در شهرهای کوچکتر افزایش یابد، حتی اگر نیروی فروش خود را به عنوان بخشی از اخراج جهانی در ماه مه کاهش دهد، که نشان دهنده بهبود سودآوری است.